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近来，比亚迪旗下全新纯电SUV——宋Ultra EV在北京正式上市，官方指导价为15.19万元至17.99万元。作为被比亚迪界说为“首款B级闪充SUV”的战略车型，宋Ultra EV目的以“闪充”技能从头界说B级纯电SUV商场的价值规范。
依据比亚迪发表的信息，宋Ultra EV全系搭载第二代刀片电池及配套的闪充技能。在常温条件下，9分钟内就可将电量从10%充至97%。即便在零下30℃的低温度的环境下，充电时刻也仅增加了3分钟。
与新车同步露脸的，还有比亚迪自研的功率高达1500千瓦的闪充桩。这款闪充桩选用立异的“滑轨悬吊式T型桩”规划，有用减轻了充电枪的分量；一起使用液冷技能，保证高功率状态下的安稳输出。此外，它还具有“即插即充、无感付出”功用，进一步简化了充电流程。
据悉，新车全系标配云辇-C智能阻尼体系、TBC高速爆胎稳行体系，以及可选装的激光雷达辅佐驾驭（DiPilot 300），这在某种程度上预示着比亚迪中高端车型才具有的底盘质感与智驾才能被下放至15万级区间。2840mm的轴距、986mm的后排腿部空间与730L的后备箱容积，则精准命中了家庭用户对“大空间”的刚性需求。而在效能层面，710km的CLTC续航才能与270kW电机的组合，在满意日常通勤的一起，企图消解用户对纯电车型“功能过剩”与“续航虚标”的两层顾忌。
业界剖析以为， 15万元至20万元区间是我国乘用车最大的基盘商场，也是燃油车“最终的堡垒”。在这一细分商场，顾客的决议计划逻辑已从单纯的价格灵敏，转向补能功率、底盘质感、智驾体会等要素的归纳考量。宋Ultra EV的上市，是比亚迪将其在高端车型上堆集的核心技能（如刀片电池、云辇体系、高阶智驾等）进行规模化下放，以极具优势的价格全面冲击干流B级SUV商场的要害一步。其主打的“闪充”概念若能在使用者实在的体会上得到验证，将有望明显改动花了钱的人纯电车补能功率的固有认知，加快对同价位燃油车及混动车型的商场代替进程。
